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長期以來，冬季北方地區隧道消防管道的保溫防凍是一大難題，為了保證消防系統在冬季冰凍期能夠正常運行，電伴熱的出現較好地解決了這一難題，隧道消防管道采用電伴熱系統，有效的防止了管道凍堵現象的出現。電伴熱帶系統是將電伴熱帶直接纏繞消防管道來補充熱損失，沿自身長度范圍調節管道系統每一個控制點的溫度，使溫度維持在要求的范圍內，從而達到防止管道結冰的目的。管道和罐體上安裝電伴熱系統可以有效地解決管道結冰凍裂現象，電伴熱對于高速公路隧道中的管道安全防護起到重要的作用。

消防管道和生命安全息息相關，尤其是在北方寒冷的地區，冬季環境溫度長期處于冰點之下，新疆、黑龍江等地區甚至低于-30℃，而且隧道口等部位風速較大，溫度較低，遇到雨雪天氣隧道內部容易長期處于潮濕狀態等，因此需要對公路隧道內較長時間處于相對靜止狀態的消防管道進行防凍處理，以防止因出現凍堵現象而使消防系統陷于癱瘓。

近些年由于氣候反常的原因，造成了我國北方大部分城市出現管道凍裂現象，造成了不小的經濟損失。隨著高速公路的建設、發展，高速公路日趨飽和，越來越多的在建高速基本上為山區高速公路，幾乎都涵蓋了隧道。如何保證隧道運營的安全性，隧道消防也成為*的部分。

3000米的隧道建議選每個電源點負載500米隧道。至于電源點功率的大小取決于現場所處地區和管徑大小 以及外保溫的厚度和材質。就北京而言 假如管徑為150 保溫為50mm的橡塑的話 一個電源點的負載約為20KW。因為單條發熱電纜做500米長的話功率大可以做到20W/米。150的管徑需要鋪設兩條發熱電纜，所以一米管道散熱量位40W,故 每個電源點需要20KW。